ВМС Украины

Основная страница

Корвет "Ужгород"
ВМС Украины

Тактико-технические характеристики корвета

Водоизмещение стандартное: 417 т.
Водоизмещение полное: 475 т.
Размеры: длина - 57,53 м, ширина - 10,21 м, осадка - 3,59 м.
Скорость полного хода: 35 узлов.
Дальность плавания: 1600 миль при 13 узлах.
Силовая установка: 2 дизеля М-507 по 10000 л.с., 2 дизель-генератора по 200 кВт, 1 дизель-генератор на 100 кВт
Вооружение: 1х1 76-мм артустановка АК-176М, 1х6 30-мм автомат АК-630М, 4х1 400-мм торпедных аппарата ОТА-40-204А (4 торпеды СЭТ-40), 2х5 реактивные бомбовые установки РБУ-1200М "Ураган" (30 РГБ-12), 1х4 пусковая установка МТУ-4С ЗРК "Стрела-3" (16 ЗУР), 2 бомбосбрасывателя (12 глубинных бомб ББ-1)
1х7 55-мм гранатомет МРГ-1.
Радиотехническое вооружение: СУ МР-123 "Вымпел", навигационная РЛС МР-220 "Рейд", навигационная РЛС "Печора", РЛС РТР «Вымпел-Р2», гидроакустическая станция МГ-345 "Бронза", комплекс РЭБ ПК-16
Экипаж: 36 чел.

История корабля

В связи с постоянным ростом от проекта к проекту водоизмещения советских малых противолодочных кораблей (МПК), была предпринята попытка разработать проект МПК меньшего водоизмещения. В закрытых морях, таких как Балтийское и Черное, для охраны водного района можно было использовать и более мелкие корабли. Опыт создания сторожевого катера пр.205П подтвердил, что это вполне реально. Таким образом, в конце 70-х годов ХХ века в советском ВМФ была сформирована новая идеология развития МПК, базирующаяся на двух подклассах: для открытых морских театров - водоизмещением около 1 000 тонн и для прибрежных районов - водоизмещением около 500 тонн.

В соответствии с этим на базе ракетного катера пр.1241 уже создавался МПК пр.12412, шифр "Молния-2". Главным конструктором этого корабля был Юхнин Е.И. , главным наблюдающим от ВМФ - капитан 2 ранга Осипов Ю.М . Этот малый противолодочный корабль отличался от базового проекта не только вооружением, но и энергетической установкой, корпусом и надстройкой. В отличие от ракетного катера энергетическая установка МПК пр.12412 состоит из двух дизелей М-507, обеспечивавших скорость полного хода до 35 узлов. Артиллерийское вооружение было уменьшено на один 30-мм автомат АК-630. Вместо противокорабельных ракет установили следующее противолодочное оружие: четыре однотрубных 400-мм торпедных аппарата, два РБУ-1200 и два бомбосбрасывателя, разместили новую гидроакустическую станцию "Бронза" с подкильной и буксируемо-опускной антеннами.

Строительство кораблей пр.12412 было развернуто на двух заводах и с 1980 по 1988 годы было построено 29 кораблей (20 - Ярославский ССЗ, 9 - Владивостокский ССЗ). Несколько кораблей этого проекта были переданы морским частям пограничных войск.

Малый противолодочный корабль "МПК-93" был заложен на Ярославском судостроительном заводе 05.05.1981 г. (заводской №507), спущен на воду 06.07.1982 г., вошел в состав Черноморского флота 25.12.1982 г.

В 1995 г. "МПК-93" был включен в состав Военно-Морских Сил Украины, получил новое название "Ужгород" в честь одноименного украинского города, с присвоением бортового номера "U207".

В отсутствии нормального финансирования ВМС корабль длительное время находится в резерве, осуществив свой последний выход в море в 1996 году.

Распоряжением Кабинета Министров Украины № 878-г от 07.11.2012 г. в связи с истечением установленных сроков службы, потерей тактико-технических характеристик и нецелесообразностью восстановления корабль был исключен из состава Военно-Морских Сил Вооруженных Сил Украины.

После отстоя и демонтажа вооружений у причалов пос.Новоозерное (оз.Донузлав) 30.04.2014 г. корабль был отбуксирован в Инкерман, где был разобран на металл.

Этим кораблем в составе ВМС Украины командовали:
- капитан 3 ранга Сергей Матушкин (2005-2009);
- капитан 2 ранга Дмитрий Горбенко (2009-по н.в.).


Фотографии корвета "Ужгород"



Корвет "Ужгород"

 

Корвет "Ужгород"

 

Корвет "Ужгород"


© 2011-2016 VMSU.info